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玻璃鋼通風管道在（zài）運（yùn）輸時可套裝運輸（shū），節省油耗及其它費用；安裝時，對（duì）中小口徑的玻璃鋼一般不需用重型機械，有（yǒu）的甚至可通過 人工搬運，提高了安裝速度。
玻（bō）璃鋼纏繞（rào）管的另一個特點在於改善效（xiào）果。無（wú）論是對現有產品的改（gǎi）進，還是與簡（jiǎn）單玻璃鋼管道不同的效率，都必須與玻璃鋼（gāng）管道產品的整體選擇和綜合、自身效率和材料選擇相結合，才能將管道的使用需求（qiú）視為真正的改革。
玻（bō）璃鋼管（guǎn）道（dào）由一（yī）層化學（xué）纖維無紡布（bù）和環氧樹脂製成。 因此，可（kě）以使用相同的方法進行修（xiū）複：將損（sǔn）壞的（de）部分拋光成新的部分，並使用強度更高的化學纖維網（wǎng）眼布（bù）和環（huán）氧樹脂（zhī）。 水泥可（kě）以多（duō）層粘（zhān）結。 應該注意的是，環氧樹脂非常幹燥(大約（yuē）幾天或更長時間)。
在（zài）風管加工過程中，通風管道不能（néng）設置加強框架或加強筋，因為這會對通風管道的質量產生一定的影響。
風管（guǎn）加工不能采用“S”形切割和“C”形直角切割的連（lián）接方式。此外（wài），一些特（tè）殊的通風管道不能堵塞。
通風管完成後，用清洗液清洗。隻有達到清洗標準後，才能及時（shí）密封（fēng）。
當玻璃纖（xiān）維複合板的氣嘴為一段時，在組裝法蘭接頭前，管端的該段應用膠帶或膠液密封，防止玻璃纖維外露和散落。
如果是彩色（sè）塗層鋼板通風（fēng）管道，內壁應保持光滑，在通風管道加工過（guò）程中塗層不應損壞。如果零件損壞，表麵應塗上（shàng）環氧樹脂。此外，風管加工過程中應（yīng）采取防腐措施（shī）。不應使用（yòng）空心鉚釘（dìng）。組裝通風管（guǎn）道零（líng）件時，這些零件應鍍鋅。
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